জেনেভা মোটর শোতে স্কোদা স্ট্যান্ডটি সম্প্রতি সম্প্রতি উন্মুক্ত ব্যতিক্রমী সেলুনের দ্বারা প্রভাবিত হতে পারে, তবে ফার্মটি একইভাবে তার অক্টাভিয়ার একটি নতুন, আরও শক্তিশালী রূপ দেখিয়েছে ভিআরএস হট হ্যাচটি ভিআরএস 230 নামে পরিচিত।
ভিআরএস স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে একটি বৈদ্যুতিন ফ্রন্ট ডিফারেনশিয়াল লক পায়, স্কোডার জন্য খুব প্রথম। ‘পারফরম্যান্স প্যাক’ গল্ফ জিটিআই বড় ব্রেকগুলির সাথে একসাথে এই ঠিক একই আপগ্রেড পেয়েছে, তাই বর্তমান অক্টাভিয়া ভিআরএসের তুলনায় 24,100 ডলার ব্যয় শুরু করে প্রায় 1000 ডলার বাড়ানোর প্রত্যাশা করুন।
বিজ্ঞাপন – সংক্ষিপ্ত নিবন্ধ নীচে অবিরত
এটি জুন 2015 সালে বিক্রি হবে, পাশাপাশি দ্রুততম পাশাপাশি ফার্মটি তৈরি করা অনেক শক্তিশালী অক্টাভিয়াও করবে। 10bhp এর মোটামুটি মাঝারি শক্তি বৃদ্ধি হট অক্টাভিয়ার সামগ্রিক 226bhp এ নিয়ে আসে, যখন ভিআরএসের ভাইবোন গাড়িতে পারফরম্যান্স প্যাক-সজ্জিত ভিডাব্লু গল্ফ জিটিআই সঞ্চালন করায় টর্কটি 350nm এ থাকার সম্ভাবনা রয়েছে।
8
সাধারণ অক্টাভিয়া ভিআরএসের উপর টুইটগুলি 0-62mph সময় 0.1 সেকেন্ডে 6.7 সেকেন্ডের মধ্যে কেটে দেয়, পাশাপাশি একইভাবে মধ্যপন্থী 1 এমপিএইচ থেকে 155 এমপিএফ দ্বারা শীর্ষ গতিটি নিয়ে আসে। তবুও সংখ্যার বর্ধনগুলি প্রান্তিক, ভিআরএস 230 কেবলমাত্র ফার্মের বর্তমান ব্যতিক্রমী দ্বারা ‘দ্রুততম প্রযোজনা স্কোদা এভার’ শিরোনামে 3.6-লিটার ভি 6 ইঞ্জিন দিয়ে কেবল ফার্মের বর্তমান ব্যতিক্রমী দ্বারা পরাজিত হয়।
2015 জেনেভা মোটর শোয়ের আমাদের পুরো রাউন্ড-আপটি এখানে পড়ুন।