স্থানীয় কাউন্সিলগুলি বৈদ্যুতিন গাড়ি চার্জিং অবকাঠামোতে বিনিয়োগ করতে ব্যর্থ হচ্ছে।
216 স্থানীয় কর্তৃপক্ষের মধ্যে (যুক্তরাজ্যের জনসংখ্যার 60০ শতাংশ কভার করা) যেগুলি ডিভাইসপাইলট দ্বারা স্বাধীনতার অনুরোধের প্রতিক্রিয়া জানিয়েছিল, 52 শতাংশ গত 12 মাসে ইভি চার্জিং অবকাঠামোতে কোনও অর্থ ব্যয় করেনি। সরকার তার স্ট্রিট আবাসিক চার্জপয়েন্ট স্কিমের মাধ্যমে তহবিল সরবরাহ অব্যাহত সত্ত্বেও এটি।
যুক্তরাজ্যে বৈদ্যুতিক গাড়ি চার্জিং: দাম, নেটওয়ার্ক, চার্জার প্রকার এবং শীর্ষ টিপস
তবুও, চার্জারের চাহিদা রয়েছে; প্রতিক্রিয়াশীল কাউন্সিলের 60০ শতাংশ একই 12 মাসের সময়কালে তাদের অঞ্চলে চার্জিং পয়েন্টের প্রাপ্যতা, নির্ভরযোগ্যতা বা সংখ্যা সম্পর্কে জনসাধারণের কাছ থেকে অভিযোগ পেয়েছিল।
বিজ্ঞাপন – নিবন্ধ নীচে অবিরত
বিষয়টিকে আরও খারাপ করার জন্য, স্থানীয় কর্তৃপক্ষের ৪৮ শতাংশ বলেছেন যে তারা ২০২২ সালে কতগুলি চার্জপয়েন্ট ইনস্টল করতে যাচ্ছেন তা তারা জানেন না বা কোনওটিই ইনস্টল করার পরিকল্পনা করছেন না। গড়ে, কাউন্সিলগুলি 2022 এর শেষের দিকে প্রতিটি মাত্র 52 টি চার্জার ইনস্টল করার পরিকল্পনা করছে।
লন্ডন কাউন্সিলগুলি অন্য কোথাও থেকে অনেক বেশি সক্রিয়, এটি প্রদর্শিত হয়। রাজধানীর স্থানীয় কর্তৃপক্ষগুলি ২০২১ সালে চার্জারে £ ২০৪,০০০ ডলার ব্যয় করেছে, যা জাতীয় গড়ের দ্বিগুণেরও বেশি, এবং ২০২২ সালে প্রতি ১০০,০০০ লোকের প্রতি ৩৯ জন নতুন চার্জারের পরিকল্পনা করছে, যার তুলনায় ১০০,০০০ লোকের মধ্যে নয় জন।