ভলভো একটি গাড়ির সাথে সংঘর্ষে বাইক হেলমেটসের পারফরম্যান্স পরীক্ষা করার জন্য একটি নতুন ক্র্যাশ পরীক্ষা বিকাশের জন্য সুইডিশ স্পোর্টস ব্র্যান্ড পিওসির সাথে কাজ করছে।
দুটি ব্র্যান্ড বাইক হেলমেটগুলির জন্য বিদ্যমান ক্র্যাশ পরীক্ষাগুলি অগ্রগতি এবং পরিমার্জনে সহযোগিতা করার জন্য তাদের সুরক্ষা জ্ঞানকে কেনার ক্ষেত্রে তুলে ধরেছে, যা তুলনামূলকভাবে মৌলিক – হেলমেটগুলি একটি নির্দিষ্ট উচ্চতা থেকে একটি ফ্ল্যাট বা কোণযুক্ত পৃষ্ঠে ফেলে দেওয়া হচ্ছে – এবং সংঘর্ষ গ্রহণ করে না – এবং সংঘর্ষ গ্রহণ করে না অ্যাকাউন্টে সাইকেল এবং অটোমোবাইলগুলির মধ্যে।
বিজ্ঞাপন – পোস্ট নীচে অবিরত
• ভলভো বিশদ অনলাইন গাড়ি কেনার পরিষেবা চালু করে
যখন এটি সাইক্লিস্টদের সুরক্ষার সাথে সম্পর্কিত, ভলভোর মূল লক্ষ্য হ’ল সক্রিয় সুরক্ষা প্রযুক্তি ব্যবহারের সাথে প্রথম স্থানে তার অটোমোবাইলগুলির সাথে সংঘর্ষ থেকে বিরত রাখা। ফার্মের সাইক্লিস্ট সনাক্তকরণ সিস্টেমটি গাড়িটির ক্যামেরা এবং রাডারগুলি সাইক্লিস্টদের আবিষ্কার করার জন্য, মোটর চালককে সতর্ক করার আগে এবং প্রয়োজনে ব্রেক প্রয়োগ করার আগে ব্যবহার করে।
নতুন ভলভো-পিওসি প্রকল্প-সাইক্লিস্টদের উপর চাপিয়ে দেওয়া দীর্ঘমেয়াদী আঘাতের একটি বিস্তৃত গবেষণা প্রকল্পের অংশ-সাইক্লিস্টদের সুরক্ষাকে সমাধান করার চেষ্টা করেছে যেখানে সংঘর্ষ এড়ানো যায় না।
গোথেনবার্গের ভলভো অটোমোবাইলস সুরক্ষা কেন্দ্রে, বাইক হেলমেট পরা ক্র্যাশ টেস্ট ডামিগুলি একটি পরীক্ষার রগের উপর মাউন্ট করা হয়, যা থেকে তারা বিভিন্ন গতি এবং কোণে স্ট্যাটিক অটোমোবাইলের বোনেটের বিভিন্ন অঞ্চলের দিকে চালু করা হয়।
Road 2020 থেকে সমস্ত মডেলগুলিতে রোড-রিডিং প্রযুক্তি লাগানো নতুন ভলভো
এই পদ্ধতিটি একটি গাড়ির সাথে সংঘর্ষে পথচারী মাথা সুরক্ষার জন্য বিদ্যমান নিয়ন্ত্রক পরীক্ষার উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয়েছে, যা ভলভো এবং পিওসি হেলমেট পরা এবং যখন না হয় তখন যে পরিমাণ ক্ষতির পরিমাণের মধ্যে সরাসরি তুলনা করতে পারে।
পিওসি প্রকল্পের অনুসন্ধানগুলি সাইক্লিস্ট এবং একটি গাড়ির মধ্যে সংঘর্ষের ক্ষেত্রে সাইক্লিস্টদের সুরক্ষায় তার হেলমেটগুলি আরও কার্যকর করার জন্য প্রকল্পটির অনুসন্ধানগুলি ব্যবহার করবে, অন্যদিকে ভলভো তাদের ভবিষ্যতের গাড়িগুলির বিকাশের ক্ষেত্রে তাদের বিবেচনায় নেবে।
ভলভো এবং পিওসি এর আগে একটি ভিন্ন প্রকল্পে একসাথে কাজ করেছে, যা দুর্ঘটনা বন্ধ করার জন্য বেতারভাবে বাইকের হেলমেটগুলি অটোমোবাইলগুলির সাথে সংযুক্ত করার দিকে নজর রেখেছিল।
ভলভো অটোমোবাইলস সেফটি সেন্টারের প্রধান ম্যালিন একহোলম বলেছেন, ব্র্যান্ডটি “অতিরিক্তভাবে সুরক্ষার উন্নতি করে এমন প্রযুক্তি বিকাশের জন্য সত্যিকারের ট্র্যাফিক পরিস্থিতি ব্যবহার করে” রেটিং ছাড়িয়ে যেতে চেয়েছিল “।
ভলভোর নতুন বাইক হেলমেট সুরক্ষা পরীক্ষার পরিকল্পনাগুলি সম্পর্কে আপনি কী ভাবেন? আমাদের মন্তব্য জানাতে…