‘আমরা এমপিজির পাশাপাশি এমিশন টেস্টগুলিতে সংশোধন করার জন্য এমপিএসকে ধাক্কা দিয়েছি’

অটো প্রকাশ করেছেন যে দীর্ঘদিন ধরে মোটর চালকদের কারণকে চ্যাম্পিয়ন করেছে, তাই আমাদের সাথে যোগাযোগটি কমন্স ট্রান্সফার চয়ন করার একটি অধিবেশনে যাওয়ার জন্য আমাদের যোগাযোগ করতে পেরে আনন্দিত হয়েছিল এমপিএসকে আমার চিন্তাভাবনাগুলি কীভাবে উন্নত করা যায় সে সম্পর্কে এমপিদের কাছে আমার চিন্তাভাবনা সরবরাহ করার জন্য গত সপ্তাহে কমিটি। (এটি আমি উপরের ছবিতে বাম দিকে)।
বিজ্ঞাপন – নিবন্ধ নীচে অবিরত

ভিডাব্লু নির্গমন কেলেঙ্কারির পরিপ্রেক্ষিতে যানবাহন ক্রেতাদের জন্য আরও শক্তিশালী, অর্থবহ প্রক্রিয়া সরবরাহ করার জন্য কী করা যেতে পারে তার মধ্যে একটি প্রশ্ন অবিচ্ছিন্ন থাকে।
এটি একটি চোখের খোলার বিকেল হিসাবে প্রমাণিত হয়েছে-ভিডাব্লুতে সম্ভাব্য আইনী পদক্ষেপ থেকে বরং চমকপ্রদ এই দৃ ser ়তার দিকে পরিচালিত বিষয়গুলি যে যানবাহন ম্যাগাজিনগুলি ভুল এমপিজির পাশাপাশি নির্গমন পরিসংখ্যানগুলির জন্য আংশিকভাবে দোষী হতে পারে, কারণ আমরা চাপতে যথেষ্ট কার্যকর হইনি। পরিবর্তনের জন্য!
• “এটি যানবাহনের শিল্পের জন্য একটি দুর্দান্ত বছর হয়েছে, সুতরাং আমাদের বলা হয়েছে …”
এটি যখন উপযুক্ত স্টাফগুলিতে সিদ্ধ হয়ে যায়, তখন আলোচনার ক্রুসটি ছিল যে নতুন যানবাহনের জন্য নির্গমনের পাশাপাশি এমপিজি পরীক্ষার জন্য একটি নতুন সিস্টেম অপরিহার্য। হ্যাঁ, আপনারা বেশিরভাগ সচেতন যে বিজ্ঞাপনিত এমপিজি অযোগ্য – তবে এটি এখনও পাঠকদের কাছ থেকে আমরা যে রুটিন অভিযোগ পেয়েছি তা বন্ধ করে না।
আমাদের সর্বশেষ পরিসংখ্যান সমস্যার ডিগ্রি যাচাই করে। গত বছর পরীক্ষিত ২৩৫ টি যানবাহনের মধ্যে, সমস্ত শর্তে সর্বনিম্ন ৪০০ মাইল দূরে চালিত হয়েছিল, সাধারণ এমপিজি অফিসিয়াল ঘোষিত পরিসংখ্যানগুলিতে ২৮..7 শতাংশ কম ছিল। এটি অবশ্যই মালিকরা প্রতিদিনের ভিত্তিতে যা অনুভব করে তা আয়না দেয়।
• রেনাল্ট নির্গমন তদন্ত 15,000 গাড়ি পুনরুদ্ধার অনুরোধ করে
এমন একটি পরীক্ষা তৈরি করা যা ফলাফলগুলি সরবরাহ করে যা খাঁটি ড্রাইভারগুলি যা পাবে তার চেয়ে ভাল – তবে এখনও ডিজাইন থেকে ডিজাইনের সাথে তুলনা সক্ষম করে – 2017 সালে আসন্ন নতুন বিধিবিধানের একটি অগ্রাধিকার হতে হবে এবং অবশ্যই কমিটির আলোচনা নির্বাচন করুন।
হোয়াইটহলে আমার দিনের সময় কখনও কখনও অপ্রত্যাশিত প্রশ্ন করার পরেও, আমি এখনও বিশ্বাস করি যে আমরা আরও ভাল পরিবর্তনের জন্য প্রোগ্রামে রয়েছি – পাশাপাশি আমি বিশ্বাস করতে চাই যে অটো প্রকাশ প্রক্রিয়াটিতে নিজস্ব ভূমিকা পালন করেছে।
আপনি কি বিশ্বাস করেন যে আমরা পরিবর্তনের জন্য সঠিক পথে আছি? নীচের মন্তব্যে আপনার রাজ্য আছে!

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Related Post

টেসলা যোগাযোগবিহীন পরীক্ষার ড্রাইভগুলি যুক্তরাজ্যে আসতে পারে যখন সীমাবদ্ধতা সরলতাটেসলা যোগাযোগবিহীন পরীক্ষার ড্রাইভগুলি যুক্তরাজ্যে আসতে পারে যখন সীমাবদ্ধতা সরলতা

টেসলা যোগাযোগহীন পরীক্ষার ড্রাইভগুলি সরবরাহ করে বিশ্বজুড়ে তার শোরুমগুলিতে গাড়ি এবং ট্রাক ক্রেতাদের প্রত্যাবর্তনের জন্য প্রস্তুত হয়। প্রোগ্রামটি ইতিমধ্যে চীনে দেওয়া হচ্ছে যেখানে করোনাভাইরাস সীমাবদ্ধতাগুলি সহজ হতে শুরু করেছে। পাশাপাশি

সমীক্ষা: মোটরিংয়ের ব্যয়টি রাস্তা থেকে দূরে তরুণ চৌফেরদের বাহিনীসমীক্ষা: মোটরিংয়ের ব্যয়টি রাস্তা থেকে দূরে তরুণ চৌফেরদের বাহিনী

দামের তুলনা সাইট গোকম্পারে ডটকম দ্বারা কমিশন করা একটি সমীক্ষা দেখা গেছে যে 17-25 বছর বয়সী তরুণ প্রাপ্তবয়স্কদের এক তৃতীয়াংশ (35%) এরও বেশি বলেছেন যে এটি শেখা খুব ব্যয়বহুল গাড়ি

‘সরকারের পাশাপাশি ডেলিভারির বিভাগও আগের চেয়ে বেশি স্পর্শের বাইরে রয়েছে’‘সরকারের পাশাপাশি ডেলিভারির বিভাগও আগের চেয়ে বেশি স্পর্শের বাইরে রয়েছে’

আমাদের সরকারী মন্ত্রীরা ঠিক কীভাবে বিট করার পাশাপাশি মোটরিংয়ের বিষয়েও কী করে? আজকের ট্রেন, বাস, সাইকেল, রেলপথের পাশাপাশি বিমানবন্দরগুলিও তাদের গ্রাস করা হয়েছে। সত্য, তারা কেবল 2040 সালের মধ্যে পেট্রোলের