বিলিয়নেয়ারগুলি এখনও বিরল, তবে দ্রুত প্রজনন করছে। আট বছর আগে, এখানে 800 এরও কম ছিল, সম্মিলিতভাবে প্রায় 2 টিরিলিয়ন ডলার। আজ, প্রায় ২ হাজারেরও বেশি বিদ্যমান, মোট ব্যবহারিকভাবে $ 8 টিরিলিয়ন ডলার।
শক্তি, আর্থিক, সম্পত্তি, ফার্মাসিউটিক্যাল, টেকের পাশাপাশি অন্যান্য ‘traditional তিহ্যবাহী’ ক্ষেত্রে প্রচুর পরিমাণে রয়েছে। তারপরে এমন আরও অনেকে আছেন যারা সয়া সস, কাশ্মিরে, শূকর-প্রজনন বা ন্যাপিজের মতো কোয়ার্কিয়ার পণ্যগুলি থেকে তাদের বিলিয়ন তৈরি করেন। সৎ।
বিজ্ঞাপন – সংক্ষিপ্ত নিবন্ধ নীচে অবিরত
আশ্চর্যের বিষয়, যদিও, তুলনামূলকভাবে কয়েকটি গাড়ি এবং ট্রাক পুরুষ বিলিয়নেয়ারের মর্যাদা অর্জন করে। কন্টিনেন্টালের জর্জি শ্যাফলার (মূল্যমানের $ 21 বিলিয়ন ডলার) বিএমডাব্লুয়ের সহকর্মী জার্মান সুসান ক্লাটেন ($ 20 বিলিয়ন) পাশাপাশি স্টেফান কোয়ানড্ট (18 বিলিয়ন ডলার) সহ সেরা উদাহরণ। যুক্তিযুক্তভাবে, এই বিশ্ব অটোমোবাইলের তিনটি ধনী ব্যক্তি, তবে টেসলার এলন কস্তুরী ($ 14 বিলিয়ন) আমেরিকার অনেক মিন্টেড, যদিও ঠিক একইটি গিলি/ভলভোর লি শুফু ($ 7bn) এর পাশাপাশি হুন্ডাইয়ের চুং মংয়ের ক্ষেত্রেও সত্য -কু ($ 5 বিলিয়ন) দক্ষিণ কোরিয়ায়।
জাপান পাশাপাশি ফ্রান্স হোন্ডা, পিউজিটের পাশাপাশি অন্যান্য গোষ্ঠী থেকে প্রচুর উদ্যোক্তা তৈরি করেছে। তবুও গাড়ি বিলিয়নেয়ার ব্যক্তিরা উভয় জমিতে তাদের অনুপস্থিতিতে সুস্পষ্ট।
আর্নল্ড ক্লার্ক ($ ১.১ বিলিয়ন) ছিলেন গাড়ি ও ট্রাক গেমের যুক্তরাজ্যের সবচেয়ে ধনী চ্যাপ, তবে গত মাসে মারা গিয়েছিলেন, 89 বছর বয়সে। ছোট্ট ওয়েজ উইলিয়াম সি ফোর্ডের বিধবা মার্থা ফোর্ড ($ 1.5bn) এর জন্য ঠিক একই রকম।
অস্ট্রেলিয়ায় ব্যবহারিকভাবে $ 4 বিলিয়ন ডলার সংগ্রহ করা বিবেক চন্ড শেহগালের মতো বহু-বিলিয়নেয়ার অটো-পার্ট পুরুষদের সাথে গ্লোবটি আবদ্ধ। তবে জার্মানি বিশ্বের অনেক মেগা সমৃদ্ধ স্পেয়ার পার্টসের লোকদের কাছে বাড়ি বলে মনে হচ্ছে। গাড়ি এবং ট্রাক ডিলিংও একটি লাভজনক খেলা, ড্যান ফ্রেডকিন, আমেরিকাতে এক-মার্কের ডিলারশিপ, ব্যবহারিকভাবে $ 4 বিলিয়ন ডলার সংগ্রহ করে। এমনকি টিনি ওমানের মোহাম্মদ বাহওয়ানও তার ডিলারশিপ থেকে 1 বিলিয়ন ডলার করে। ব্রুস হ্যালের একজন ফিনিক্স ডুড যিনি টায়ার স্থানান্তর থেকে .5 6.5 পেয়েছেন।
মুনাফা-আবদ্ধ উদ্যোক্তা প্রকারের পাঠটি পরিষ্কার: সবচেয়ে ধনী বাছাইগুলি সহজ কাজগুলি থেকে আসে-গাড়ি বিক্রয় পাশাপাশি অর্থায়নের পাশাপাশি ফিনান্সিং (সহজ) পাশাপাশি স্টাইলের পাশাপাশি উত্পাদন (কঠিন), বা মোট গাড়িগুলির চেয়ে সহজ উপাদানগুলি থেকে নয়, বা সহজ উপাদানগুলি থেকে আসে । এটা দুঃখের. পাশাপাশি উদ্বেগজনক। সমস্ত নতুন গাড়ি এবং ট্রাক ব্র্যান্ডের পাশাপাশি কারখানাগুলি প্রতিষ্ঠার চেয়ে উদ্যোক্তাদের অর্থ উপার্জনের অনেক সহজ উপায় রয়েছে। দিগন্তে কি আরও একটি হেনরি ফোর্ড বা এলন কস্তুরী আছে? সম্ভবত না. এটিতে পর্যাপ্ত অর্থ নয়।
আপনি কি মাইকের সাথে একমত? আমাদের নীচের মন্তব্য বিভাগে বুঝতে দিন …