প্যারিস মোটর শোতে মার্সিডিজ বি-ক্লাসের ফেসলিফ্ট

এটি হ’ল নতুন মার্সিডিজ বি-ক্লাস, যা প্যারিস মোটর শোয়ের আগে ইভেন্টে প্রকাশ্যে আত্মপ্রকাশ করেছে। ফেসলিফ্টেড গাড়িতে পরিবর্তনের মধ্যে রয়েছে পরিবর্তিত চেহারা, আরও বেশি গাড়ী প্রযুক্তির পাশাপাশি একটি সংশোধিত ইঞ্জিনের পরিসীমা includes এটি এখন বিক্রি হচ্ছে, নভেম্বরে শোরুমগুলিতে হিট করার আগে, পাশাপাশি ব্যয়গুলি এখন 22,575 ডলার থেকে শুরু হয়।
বিজ্ঞাপন – নিবন্ধ নীচে অবিরত

কার্যকারিতা উন্নতির পাশাপাশি, এখন ইঞ্জিনগুলির একটি বিস্তৃত বিকল্প রয়েছে, বি 200 পেট্রোল বৈকল্পিকটি পরিসীমাটিতে যোগদান করে। সমতুল্য সিডিআই ডিজেলের বিপরীতে, এটি অনলাইনে ফ্রন্ট হুইল ড্রাইভ, পাশাপাশি এর 1.6-লিটার চার সিলিন্ডার ইঞ্জিন 154bhp পাশাপাশি 250nm টর্ক তৈরি করে-একটি 8.4 সেকেন্ড 0-62mph সময়ের পাশাপাশি 136 এমপিএইচ শীর্ষ গতির জন্য দুর্দান্ত।
নির্মাতারা একইভাবে বি-শ্রেণীর সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক সংস্করণ (ব্যাজড বি-শ্রেণীর বৈদ্যুতিক ড্রাইভ) সম্পর্কে আরও বিশদ প্রকাশ করেছেন যা একইভাবে এই পরিসরে যোগদান করবে। পুরো চার্জে, ব্যবসায়টি ঘোষণা করে যে গাড়ির বিভিন্ন ধরণের মাত্র 140 মাইলেরও বেশি থাকবে। 177bhp এর পাওয়ার আউটপুটটির অর্থ এটি মাত্র 7.9 সেকেন্ডের মধ্যে 0-62mph কভার করবে। যাইহোক, ইউকে ক্রেতাদের কখন বৈদ্যুতিক সংস্করণ দেওয়া হবে সে সম্পর্কে এখনও কোনও নির্দিষ্ট বিবরণ ছিল না।
এটি ছয় গতির হ্যান্ডবুক গিয়ারবক্সকে স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে যুক্ত করা হয়েছে, যেখানে গুইস 50.4 এমপিজি পাশাপাশি 130g/কিমি সিও 2 স্পষ্টতই সম্ভব, যখন al চ্ছিক সাত গতির স্বয়ংক্রিয়ভাবে 52.3 এমপিজি পাশাপাশি 125g/কিমি হিট হবে।

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Related Post

নতুন ভলভো ভি 60 আর-ডিজাইন ট্রিম প্রকাশিতনতুন ভলভো ভি 60 আর-ডিজাইন ট্রিম প্রকাশিত

ভলভো ভি 60 এর আর-ডিজাইন সংস্করণ প্রকাশ করেছে। সুইডিশ ব্র্যান্ডের বিএমডাব্লু 3 সিরিজ ট্যুরিং এম স্পোর্ট এবং অডি এ 4 অ্যাভেন্টের লাইন প্রতিদ্বন্দ্বীর স্পোর্টি ট্রিম লাইনটি লাইন-আপের বৃহত্তম বিক্রেতা হিসাবে

ডিএস নতুন পারফরম্যান্স বিভাগডিএস নতুন পারফরম্যান্স বিভাগ

প্রকাশ করেছে ডিএস অটোমোবাইলগুলি তার নিজস্ব মোটরস্পোর্ট বিভাগ, ডিএস পারফরম্যান্সের বিকাশ প্রকাশ করেছে। এটি সাধারণত ডিএস দ্বারা স্পনসর করা সূত্র ই যানবাহনের দিকে মনোনিবেশ করবে, তবে পরে পারফরম্যান্স-ভিত্তিক রাস্তা গাড়িগুলিকে

ওয়াচডগ: অন্যায় এমওটি ব্যর্থতাওয়াচডগ: অন্যায় এমওটি ব্যর্থতা

অটোমোবাইলগুলি রাস্তাঘাটযোগ্য হওয়া সত্ত্বেও একটি অস্পষ্ট প্রযুক্তিগতটিতে এমওটি পরীক্ষায় ব্যর্থ হচ্ছে, অটোমোবাইল এক্সপ্রেস শিখেছে। ২০০৪ সালের মিতসুবিশি বিবর্তন অষ্টম-যখন তার গর্ব এবং সুখ-তার বার্ষিক চেক-আপের পরে গাড়ি চালানো ঝুঁকিপূর্ণ বলে