যানবাহন বীমা কভারেজ শিল্পটি নির্মাতাদের সতর্ক করেছে যে সম্ভাব্যভাবে বিভ্রান্তিকর যানবাহন ক্রেতাদের বিভিন্ন স্তরের চালকবিহীন যানবাহন প্রযুক্তি সহ নতুন যানবাহনে সম্ভাব্য বিভ্রান্ত করার বিরুদ্ধে, যার ফলে উচ্চতর সংখ্যক দুর্ঘটনা ঘটতে পারে।
থ্যাচাম রিসার্চ স্টাডির সাথে অংশীদারিত্বের সাথে অ্যাসোসিয়েশন অফ ব্রিটিশ ইন্স্যুরার্স (এবিআই) এর নেতৃত্বে অটোমেটেড ড্রাইভিং বীমাকারী গ্রুপ (এডিআইজি) একটি সাদা কাগজ প্রবর্তন করেছে যা বোর্ডের নতুন গাড়িগুলিতে বিভিন্ন স্তরের স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং প্রযুক্তি দ্বারা বিভ্রান্ত হওয়ার কারণে শিল্পের উদ্বেগকে তুলে ধরে।
বিজ্ঞাপন – নিবন্ধ নীচে অবিরত
যানবাহন স্বায়ত্তশাসনের ছয়টি বিভিন্ন স্তরের রয়েছে, স্তর 0 সহ কোনও স্ব-ড্রাইভিং প্রযুক্তি সরবরাহ করে না, পাশাপাশি স্তর 5 সম্পূর্ণ স্বায়ত্তশাসিত গাড়ি। এটি মাঝারি স্তরগুলি যা বীমাকারীদের উদ্বেগ করে, কারণ এমন উদ্বেগ রয়েছে যে ড্রাইভাররা গাড়ি থেকে কখন পরিচালনা করতে হবে তা সম্পর্কে পুরোপুরি সচেতন হতে পারে না। বেশিরভাগ নির্মাতারা এখন তাদের লাইন-আপের অংশ হিসাবে কিছু ধরণের স্বায়ত্তশাসন সরবরাহ করে।
• স্বায়ত্তশাসিত যানবাহন স্তর: আপনার যানবাহন ড্রাইভিংয়ের পদক্ষেপগুলি নিজেই ব্যাখ্যা করেছে
কাগজটি পরামর্শ দেয় যে নির্মাতারা তাদের যানবাহনে বিভিন্ন স্তরের স্বায়ত্তশাসনের স্পষ্টভাবে লেবেল শুরু করার পাশাপাশি চালকদের কাছে পার্থক্যগুলি ব্যাখ্যা করতে শুরু করে। এটি একইভাবে স্বায়ত্তশাসিত পাশাপাশি আধা-স্বায়ত্তশাসিত যানবাহনের জন্য নতুন শৈলীর প্রয়োজনীয়তা সম্পর্কে চিন্তা করার জন্য নিয়ামকদের আহ্বান জানিয়েছে। বীমা কভারেজের বাজারটি একইভাবে চালক বা যানবাহন দুর্ঘটনার জন্য দায়বদ্ধ ছিল কিনা তা নির্ধারণের জন্য ঘটনার সাথে মেনে চলা গাড়ির ডেটাগুলিতে তাত্ক্ষণিক অ্যাক্সেস চায়।