কিয়া ইউকে বস পল ফিলপট অটোমোবাইল এক্সপ্রেসকে বলেছেন যে হাইব্রিড এবং প্লাগ-ইন হাইব্রিড মডেল সহ নতুন পেট্রোল- এবং ডিজেল-ইঞ্জিনযুক্ত গাড়িগুলির প্রস্তাবিত নিষেধাজ্ঞা, 2035 সালে তার ব্র্যান্ডের জন্য সমস্যা হওয়া উচিত নয়। “2035 আমাকে বিশেষভাবে চিন্তা করে না,” তিনি বলেছিলেন, “যদিও 2035 এর চেয়ে আগের কিছু সত্যই চ্যালেঞ্জিং হবে।”
বিজ্ঞাপন – পোস্ট নীচে অবিরত
কিয়া 2019 সালে একটি রেকর্ড 97,323 অটোমোবাইল বিক্রি করেছে, যার বিদ্যুতায়িত এনআইআরও রেঞ্জের জন্য শক্তিশালী বিক্রয়ের পিছনে বিক্রয় খণ্ডের দিক থেকে যুক্তরাজ্যে তাদের অষ্টম রেখেছিল। পূর্ণ ইভি মডেলের সীমিত সরবরাহ সত্ত্বেও, হাইব্রিড এবং প্লাগ-ইন হাইব্রিড এনআইআরওএস কিয়ার মোট যুক্তরাজ্যের মোট বিক্রয়ের প্রায় 10,000 ছিল।
• সন্দেহের মধ্যে বৈদ্যুতিক অটোমোবাইল অনুদানের ভবিষ্যত
ইউরোপীয় বাজারে বিদ্যুতায়িত অটোমোবাইলগুলির সাথে কিয়ার শক্তি, ফিলপট হ’ল কিয়া সম্পর্কে বুলিশ, শাস্তিমূলক জরিমানা এড়ানো উচিত 2020 সালে বিক্রি হওয়া অটোমোবাইলগুলির জন্য কোম্পানির গড় সিও 2 চিত্রটি 95 গ্রাম/কিমি ছাড়িয়ে যেতে হবে। ফিলপট আমাদের বলেছিলেন, “আমাদের অবশ্যই ঠিক থাকতে হবে।” “আমরা ২০২০ সালে যুক্তরাজ্যে দশজনের মধ্যে এক থেকে তিন থেকে তিনজন থেকে বিদ্যুতায়ন বৃদ্ধির পরিকল্পনা করছি, এনআইআরও সম্ভবত ২০,০০০ অটোমোবাইলের বেশি প্লাস সোল ইভি মার্চ শেষে আসার সম্ভাবনা রয়েছে। এই বছর আমাদের অটোমোবাইলগুলির দশ জনের মধ্যে একজন অবশ্যই খাঁটি ইভি হতে হবে। “