অস্ট্রেলিয়া পাশাপাশি নিউজিল্যান্ডের স্বতন্ত্র যানবাহন সুরক্ষা গ্রুপ এএনসিএপি 1998 এর পাশাপাশি 2015 (2015 এর মধ্যে দুটি টয়োটা করোলাসের মধ্যে একটি সংঘর্ষের সদৃশ হয়েছে (2015 নতুন পাশাপাশি পুরানো গাড়িগুলির সুরক্ষা বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে সম্পূর্ণ পার্থক্য প্রদর্শনের জন্য করোলাকে যুক্তরাজ্যের টয়োটা অরিস হিসাবে বোঝা যায়)।
দুর্ঘটনা – এর ফুটেজ নীচের ভিডিওতে দেখা যেতে পারে – এটি প্রদর্শন করে যে প্রচুর বাহিনী যাত্রীদের বয়স্ক যানবাহনগুলিতে সাপেক্ষে রয়েছে যা সমসাময়িক সমতুল্যগুলির কাঠামোগত অনমনীয়তা নেই।
২০০০ এর আগে বিকশিত হওয়া যানবাহনগুলি বিশ্লেষণে অভিনয় করে যে ২০১১ সালের পরে একত্রিত হওয়ার চেয়ে মারাত্মক দুর্ঘটনায় অন্তর্ভুক্ত হওয়ার সম্ভাবনা চারগুণ বেশি, করোলাসের জুটি 40mph গতিতে একে অপরের মধ্যে পরিচয় করিয়ে দেওয়া হয়েছিল।
বিজ্ঞাপন – নিবন্ধ নীচে অবিরত
“পুরানো যানটি ডামি রিডিংগুলির সাথে বিপর্যয়কর কাঠামোগত ব্যর্থতা বজায় রেখেছিল গুরুতর মাথা, স্তনের পাশাপাশি চালকের পায়ে আঘাতের অত্যন্ত উচ্চ বিপদ দেখায়,” এএনসিএপি -র সিইও জেমস গুডউইন বলেছেন। “এটি 16 পয়েন্টের মধ্যে মাত্র 0.40 এর স্কোর অর্জন করেছে – শূন্য তারা।
“বিপরীতে, বর্তমান ডিজাইনটি পাঁচটি তারকা স্তরের সুরক্ষার সাথে অত্যন্ত ভাল পারফর্ম করেছে, 16 পয়েন্টের মধ্যে 12.93 স্কোর করে।
“সুরক্ষা একটি উচ্চ-প্রান্ত নয় পাশাপাশি আমরাও চাই যে প্রত্যেকে রাস্তায় ঝুঁকিমুক্ত থাকুক, তাই গ্রাহকরা তাদের যে নিরাপদ যানবাহনটি তাদের প্রয়োজনের সাথে খাপ খায় তার জন্য তারা যে নিরাপদ যানবাহন দিতে পারে তার সন্ধান করা উচিত” ”
পরীক্ষাটি ২০১ 2017 সালের শুরুর দিকে ইউরো এনসিএপি দ্বারা পরিচালিত আরও একটি পরীক্ষার অনুরূপ, যেখানে ১৯৯ 1997 সাল থেকে রোভার ১০০ পাশাপাশি একটি নতুন হোন্ডা জাজ একইভাবে 40mph এ বিধ্বস্ত হয়েছিল, সেই পরিস্থিতিতে একটি প্রাচীরের মধ্যে।